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用戶評價
城市交通以交通安全、暢通、便捷、可視化管理與服務為核心,通過可視化的交通全面感知體系,利用信息化手段提升道路交通管理水平,解決“可視化管理”的問題,提供個性化可視化的出行服務,提升交通服務在民眾信息的核心價值。
1、保證道路暢通
通過智能交通系統(tǒng)的建設,加強交通管理,確保道路車輛各行其道,有效對交通進行疏導。
2、解放警力
通過智能交通系統(tǒng)的建設,利用自動抓拍技術替代以前的人工現(xiàn)場取證和人工手動抓拍,系統(tǒng)能夠全天候工作,在一定程度上消除道路交通管理在實踐和空間上的盲點,可以緩解警力不足和現(xiàn)場執(zhí)法取證難的問題,保證違法停車行為都能得到及時糾正查處,有效遏制。
3、提高市民交通意識
通過智能交通系統(tǒng)的建設,有效規(guī)范城市道路車輛行駛規(guī)則,提高市民交通法制意識。
4、規(guī)范執(zhí)法
相比非現(xiàn)場手動抓拍取證方式,自動抓拍取證也是非現(xiàn)場取證,但是能夠自動取證,擺脫了需要監(jiān)控人員人工值守、手動操作和易受監(jiān)控人員責任心、工作狀態(tài)、身體警力狀態(tài)等人為因素影響問題,可以不間斷、高效工作。
城市智慧交通全集成與指揮系統(tǒng)是一個具有開放體系結(jié)構的面向交通管理部門的市城綜合交通控制、指揮調(diào)度和信息服務平臺系統(tǒng)。該系統(tǒng)綜合城市道路各大應用系統(tǒng)、整合動態(tài)交通信息,提升一體化城市路網(wǎng)協(xié)調(diào)控制管理能力,提高城市交通樞紐公眾出行服務水平,為城市交通管理部門提供一體化的全集成應用平臺。
1、提升全城路網(wǎng)監(jiān)控水平
在城市路口高點部署全景攝像機,其中主要路段進行重點區(qū)域部署,在城市的主要出入口設置卡口。
2、提升科學分析和輔助決策能力
(1)針對城市道路的交通情況,進行綜合分析;
(2)針對道路交通的安全狀況進行評估,預先做好安全防范工作;
(3)針對專項行動的輔助性決策工作。
3、提升基礎數(shù)據(jù)匯聚和分析能力
建立道路交通情況的大數(shù)據(jù)平臺,為提升城市道路建設提供一定的依據(jù),保證了道路交通的安全。
4、提升涉牌違法車輛研判分析能力
5、提升應急指揮協(xié)作水平
6、提升城市智能交通整體形象
構建安全、便捷、高效、綠色的交通運輸體系為目標,充分滿足公眾出行和貨物運輸多樣化需求,從而提升城市智能交通的整體形象。
城市智能交通誘導系統(tǒng)是綜合運用先鋒的信息、數(shù)據(jù)通信、網(wǎng)絡、自動控制、交通工程等技術,改善交通運輸?shù)倪\行情況,提高運輸效率和安全性,減少交通事故,解決停車問題,從而建立一個智能化的、安全、便捷、高速、環(huán)保、舒適的綜合交通運輸系統(tǒng)。
闖紅燈違法抓拍自動記錄系統(tǒng)又稱電子警察系統(tǒng)。電子警察系統(tǒng)采用高度集成的嵌入式一體化設計模式,并支持卡口功能。系統(tǒng)安裝于城市交通路口,24小時全天候?qū)`法闖紅燈的機動車輛進行抓拍,為交警管理部門處理該類違法提供客觀準確的依據(jù),從而有效提高機動駕駛員的尊章自覺性,提高交通路口的車輛通行速度,保證道路暢通。
一體式高清卡口檢測系統(tǒng)采用嵌入式一體化設計模式,嵌入式系統(tǒng)實現(xiàn)號牌識別和信息疊加功能。該系統(tǒng)能夠?qū)νㄟ^道路卡口監(jiān)測斷面的每一輛機動車的特征圖像和全景圖像進行連續(xù)全天候?qū)崟r記錄和車牌自動識別,并能進行車輛動態(tài)布控,對超速違法、盜搶、肇事逃逸、作案嫌疑車輛進行報警,實行聯(lián)網(wǎng)管理共享,為各地公安及交警部門進行交通管理提供重要線索和依據(jù)。
自適應交通信號控制系統(tǒng)采用“集中控制、分級管理、協(xié)調(diào)聯(lián)動”的設計原則,應用先鋒的自適應控制技術、實現(xiàn)控制區(qū)域內(nèi)交通流的實時監(jiān)視、檢測、控制和協(xié)調(diào)功能,有效地改善控制區(qū)域內(nèi)的交通狀況。
未來,隨著信息化的發(fā)展和智能終端的普及,作為現(xiàn)代交通技術代表之一的智能交通系統(tǒng),是建設現(xiàn)代交通運輸業(yè)的重要支撐,是新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,也將會迅猛發(fā)展。我們將不斷通過自主創(chuàng)新及以往的經(jīng)驗,推出更多更安全可靠的智能交通解決方式。